De två elfordonsnischade verkstäderna som KGK de senaste åren uppvaktat och som omnämns i denna artikel. Foto: Pierre Kjellin
AFFÄRER: Förvärv har länge varit ett effektivt sätt för företag att komma över spjutspetskunskaper och ny teknik. Vi har tittat närmare på en ledande aktör som varit på uppköpsjakt och två av de verkstäder som man uppvaktat.
Familjeföretaget KG Knutsson (KGK) med huvudkontor i Sollentuna i norra Stockholm är en av de ledande aktörerna på fordonseftermarknaden i Sverige på tillbehör, reservdelar, verkstadsutrustning och tjänster.
KGK är också en av de aktörer på fordonseftermarknaden som visat störst vilja att bredda och fördjupa sina tekniska kunskaper genom att förvärva spjutspetsföretag. Ett exempel på det är när KGK i september 2023 meddelade att man köpt in sig som majoritetsägare i norska EV Hub som beskrivs som ett ”startup”-bolag med reparation av drivbatterier och andra högvoltskomponenter i elfordon som specialitet. EV Hub driver också kurser i avancerade reparationer av elbilar.
FLER NYHETER OM KGK: De utbildar fordonslärare
Norrmannen Nassir Farooq, grundare och vd för utvecklingsföretaget EV Hub i Oslo – här på besök hos KGK Academy 2023. Foto: Pierre Kjellin
KGK:s förvärv av EV Hub innebar också att parterna inledde ett samarbete som innebär att KGK Academy ska erbjuda kurser i avancerade reparationer av Tesla och där EV Hub håller i utbildningen. EV Hubs grundare och vd är norrmannen Nassir Farooq som är utbildad fordonstekniker och som även driver en Bosch Car Service-verkstad i Oslo-området.
Uppköpskandidater
Ett av de spjutspetsföretag inom fordonsreparationer som KGK visat intresse för att köpa eller ingå tätt samarbete med är en oberoende fordonsverkstad i Mälardalen som grundades för snart tio år sedan. Företaget har idag fyra anställda fordonstekniker och är specialiserat på avancerade reparationer och felsökningar av såväl tunga fordon som bilar och har ett grundmurat rykte som yrkesskickliga inom fordonsel och fordonselektronik. En stor del av företagets kunder utgörs av större märkesauktoriserade bilverkstäder men även försäkringsbolag. Man omsatte 2022 närmare 4 miljoner kronor.
Företagets ägare avböjde KGK:s erbjudande med hänvisning till att man ville behålla sin självständighet och kontrollen över verksamheten.
Ett annat spjutspetsföretag som KGK visat intresse för att förvärva är en liten fordonsverkstad i Skåne med en anställd och konsulter/samarbetspartners. Företaget har hållit på i omkring tio år och är helt nischat på elbilar och avancerade reparationer och felsökningar och även reparation av elbilarnas drivbatteri. Företaget omsatte närmare 2 miljoner kronor 2023.
Företagets ägare tackade nej till KGK:s förvävsinviter med hänvisning till att man ville behålla sin självständighet och kontrollen över verksamheten.
Fotnot: De båda företagen vill av affärsmässiga skäl inte framträda med sina namn.
FLER NYHETER OM KGK: De utbildar fordonslärare
Pierre Kjellin
pierre.kjellin@gmail.com
+46 (0)70 334 50 09